Vale 35 milioni di euro l’atto funzionale dell’accordo fra pubbliche amministrazioni riguardante interventi finalizzati al sistema della mobilità della città di Catanzaro e a valorizzare la metropolitana ferroviaria.
L’atto per la realizzazione del Sistema metropolitano Catanzaro città-Germaneto è stato sottoscritto dal presidente della Regione Mario Oliverio, dal sindaco del capoluogo Sergio Abramo e dal presidente della Provincia di Catanzaro Enzo Bruno durante una seduta straordinaria del Consiglio comunale aperto, ospitata nella sede della Provincia di Catanzaro, dopo essere stato approvato all’unanimità con delibera comunale.
Alla riunione consiliare hanno partecipato rappresentanti del mondo politico, istituzionale e imprenditoriale della Calabria.
«Catanzaro è oggettivamente un punto riferimento per la Calabria. Oggi discutiamo non del ruolo della città ma di come rilanciarla nella funzione nuova che si richiede a un capoluogo di regione»: con queste parole il presidente Oliverio ha aperto il suo intervento al Consiglio comunale ed ha proseguito commentando i dati sull’economia della Calabria pubblicati ieri dalla filiale regionale della Banca d’Italia la quale rileva una situazione difficile ma anche un’inversione di tendenza con un segno + negli ultimi tre anni.
«Non abbiamo la bacchetta magica», ha rimarcato, «ma abbiamo invertito il trend e stiamo andando nella direzione giusta e adesso gli interventi e le risorse che abbiamo programmato, i numerosi cantieri aperti, si stanno inserendo nel sistema economico e sociale della regione e ci permetteranno di aprire una nuova stagione in Calabria».
A sostegno di ciò Oliverio ha evidenziato che gli investimenti previsti per Catanzaro che ammontano a 686 milioni di euro nei quali rientrano i progetti per la metropolitana di superfice, per il sistema della mobilità urbana, della ferrovia Catanzaro-Lamezia e Catanzaro-Cosenza.
Ma ci sono anche il porto con 20 milioni di investimenti, la costruzione del nuovo ospedale con 119 milioni per la realizzazione di una struttura moderna che consentirà di qualificare l’offerta sanitaria anche attraverso la fusione tra Università e Azienda ospedaliera Pugliese-Ciaccio, l’Agenda urbana con interventi su energia e mobilità sostenibile, inclusione sociale, istruzione, start-ap per oltre 32 milioni di risorse programmate. E ancora il progetto di recupero del Duomo, depurazione, ingegnerizzazione delle reti idriche, rifiuti, formazione, difesa del suolo ed edilizia scolastica, senza dimenticare la nuova ferrovia jonica, la variante della SS 106 jonica Catanzaro-Crotone e gli interventi per l’accessibilità con il potenziamento degli aeroporti attraverso i quali si possono raggiungere quasi tutte le capitali europee.
Dopo il saluto del presidente del Consiglio comunale Marco Polimeni, nella sua relazione il sindaco Abramo ha ringraziato il presidente Oliverio, «che rappresenta l’unità dei calabresi, per aver accettato che questo Atto importante venisse sottoscritto nel corso dell’Assise cittadina. Credo ha proseguito – che il rapporto tra Regione e Comune sia cruciale. Se in passato ci sono state visioni diverse, oggi devo dare atto al presidente Oliverio di aver condiviso questo percorso unitario. La Calabria ha bisogno di un capoluogo forte. Questo è quello che stiamo tentando di fare. E il sistema metropolitano è una rivoluzione storica che renderà Catanzaro una città europea. Oggi poniamo tutti insieme le basi per la nascita della Città-Regione». Anche il presidente della Provincia Bruno ha evidenziato l’importanza storica dell’avvenimento: «Oliverio con la sua presenza certifica la vicinanza forte alla città capoluogo della Calabria».
L’oggetto dell’Atto sottoscritto è funzionale alla realizzazione del Sistema di mobilità urbana sostenibile della città di Catanzaro attraverso opere strategiche integrato al Sistema metropolitano Catanzaro città-Germaneto, nuovo collegamento ferroviario metropolitano tra la nuova stazione FS di Catanzaro di Germaneto e l’attuale stazione di Catanzaro sala e adeguamento a linea metropolitana della rete ferroviaria esistente nella valle della Fiumarella tra Catanzaro Sala e Catanzaro Lido, in corso di realizzazione con fondi Por-Fesr 2007-2013,2014-2020, e Pac 2014-2020.
